看懂新车：梅赛德斯法拉利差异大到离谱，必然有人赌错？
编者按：从思路来说，法拉利想借新规则搏一把，而梅赛德斯已经八个车队冠军，稳扎稳打。
这才造成了两辆车设计的迥异，看起来这俩必然有一个选错了。
但不论其他，法拉利的新车，是真好看啊。
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我们终于看到了的两台赛车发布，梅赛德斯的W13，和法拉利的F1-75。
两辆车都有首航视频出来，不再是渲染图。
还有一家红牛，保密工作做得太好了，估计要等到正式冬测才能看到。
就梅赛德斯和法拉利来说，设计风格完全不同，相差程度之大，让人觉得这两辆车的设计必然会一个正确一个错误。
梅奔W13赛车前翼4片都连在鼻锥上，算是个长鼻锥设计。
靠近鼻锥处下凹很深，设计师用这里给底板提供更好的气流，涡流发生器也在这里分隔。一出细节是前翼最前更宽一些，目前其他车没见到，这是为了转向时候的前部气流考虑的。
看起来梅奔侧向进气口和进气口侧面，似乎和阿斯顿马丁很像，一个方形接一个规则面侧切。
但如果你俯视对比一下，阿斯顿马丁的AMR22比W13可宽大不少，W13散热口没有那么前置，斜侧面小很多。
还有一处细节是，后视镜下方有个小挡片，宽度正正好好是规则允许的，这里是他们独特的规则解读，帮助前方乱流进行外洗。
不过这个很容易被抄袭，之后可能所有车都会有。
侧箱和哈斯有点像，属于散热口上方气流康达效应下洗，并和下方侧方气流提前汇合的方式，保证充足的流向后方气流。
底板进口不是平直的，靠近外侧留出了气流去向侧裙，呈现靠近车身高外侧低的状态，配合侧裙边的波浪，可以做到气流封闭地板获得稳定的地面效应下压力。
大部分车队会选择一个大卷边，那样形成的涡流可能更大。
梅赛德斯这样的小波浪形成的涡流会更细碎一点。
这有可能是刚提到底板进口外侧角度的外洗角度足够大，气流足够大的缘故。
仔细看侧面(TeamViewer下方），有一个小方开口，估计他们也知道这样紧缩的后部车身可能有散热量不够的问题，给以后的鲨鱼腮替换件做准备。
尾翼是中间高前缘，两侧低前缘的设计，这是根据车身气流分布优化设计的，是目前没有看到其他车队优化的。
上层尾翼前端有一段凸起，这是为了在DRS打开时候能照顾到最后部的格尼襟翼（Gurney Flap）。
总之今年梅奔的车还是一个比较保守也保险的设计，前翼生产它面积该有的下压力，中部保证足够的气流给尾翼产生应该有的尾部下压力。
但是法拉利可不是一般人，它发布出车的时候相信你和我一样都笑了出来，这样大胆的设计果然是意大利人干的事。
鼻锥依然是个长鼻锥，第一襟翼中央下沉，连接鼻锥的襟翼比起梅奔来说就是平的。前翼中央产生更多的垂直下压力，用外侧前翼的角度去外洗气流。
没有对流向底板的气流做过多牺牲，这可能是本来新规下气动重心靠后，他们对抗这个特性的平衡选择。前悬没有用传言的拉杆，还是推杆。
侧箱是大家关注焦点。
法拉利散热进气口高且很长，长度远远超过梅奔阿斯顿马丁是目前最宽的。下方下切很大，大角度下洗；但是，他的侧面几乎是个垂直面。
这是一个牺牲外侧去向尾部的气流，而选择直接外壁外洗前轮尾流的方式，很old school。
于是就有了侧箱上部大家关注的洗澡盆，或者锁骨沟。
这和以前迈凯伦MP4-26设计一样，不是用车身曲线把气流拉回中央轴线，而是直接多一个外沟去推一把气流行程通道流向尾部。
这可能是我不常说到的词——内洗。
当然了，侧箱尾部略微翘起，如果下雨车辆静止会积水，这个不用怀疑。
但是积水不会严重。你看后面有个为了后悬的切割，而且跑起来气流轻松吹走水。
再有，静止时积水不一定是坏事，增加一点后轮的抓地力，在雨天起步不是妙哉？
后部也做了足够的裁切给梁翼足够的气流。
但不得不说，这个设计真是帅翻天。
大大的鲨鱼腮顺着侧面从沟前到沟后，让气流贴合流向后部。这里整体会裹挟着经过沟的干净气流一起向上流向尾翼，给尾翼提供更多的气流。
你再看看梁翼和尾翼的攻角，目前看来是最大的。
细节处是法拉利在Halo上竟然设计两处小鳍片，帮助气流流向设计区，这都是典型法拉利设计元素。
法拉利给我的感觉是一次传统设计的致敬，快不快先不谈，帅和经典两个元素拿捏的死死的。
但是法拉利这样的设计在气动上看来很冒险。
有可能是个前进阻力大了且后部下压力不够的设计（尤其是侧向后部向内收的角度太大了），但如果是因为动力单元又像19年一样有了优势，需要真的更大的散热器，他们可能有资本做这件事，给今年动力单元冻结打好足够的基础。
反正我们这种眼空动学是看不出真实下压力大小的，下压力还是要在模拟中，风洞中，赛道上去测试。
这里分析只能看出思路，并不能定他们谁更厉害。
但是从设计来看，法拉利一定不甘于一直徘徊在地球组的位置，他们想通过新规带来的不确定性，用大胆的设计博一把新赛季。
而梅赛德斯奔驰是制造商总冠军的心态，从保险的基础构架上逐渐优化。
我只能希望法拉利赌对了，毕竟已经这么有型了。希望不会出现后期把侧箱外侧砍了，不见“露沟”的事情。
作者：赛车星冰乐