放松标准？FIA给车队三场“适应时间”

在2022赛季新规执行之际，FIA国际汽联认为需要给车队留有一些自由探索的空间，对于规则中比较严苛要求的部分，赛会方面会予以规则方面的妥协，并且车队有三场比赛适应的过程。

在赛季开始的前三场比赛中，将允许车队可以尝试一些“激进”的空气动力学方面的探索，例如对于前翼、底板的极限设定，以获取更多的尾速，压榨出赛车更多的性能。

国际汽联表示，在新赛季开始之际面临着很大的不确定性，他们并不清楚车队可能会从哪方面挖掘更多的速度，以及新车的实际表现情况。为了保证新规落地后，引导向一个良性的发展方向，国际汽联表示不会在赛季刚开始的时候就“一刀切”。

FIA将会以F1《技术规则》3.15条款作为参考标准，在赛季开始的前三场比赛中，国际汽联将根据车队对规则的解读情况，适度调整规则的“底线”，但并不能超过原基础所设定的20%，并就此事与各支车队保持密切沟通。

尽管国际汽联对此事持开放的态度，但这并不意味着可以得寸进尺，FIA不会容忍任何车队借此事“偷换概念”的做法。

FIA单座赛车技术负责人尼古拉斯·通巴基斯表示，对于空气动力学设计方面规则的灵活性，国际汽联将在必要的时候减少这些尝试，他们会根据场上的形势进行适当的放宽，也零容忍任何不正当获利的竞争行为。