阿斯顿马丁：新轮胎会影响车辆下压力

F1新赛季即将到来，同时也是18寸轮胎第一次应用在新款赛车上。虽然其他赛事早已开始应用18寸轮胎，但阿斯顿马丁的首席技术官安德鲁·格林表示，在F1首次应用依然会面临很多问题。

F1团队和倍耐力对新轮胎进行了大量的模拟和研发工作，但很重要的一点是：这些测试都是在旧款赛车上进行的。

格林表示，新款轮胎产生下压力与之前不同。“轮胎影响最重要的方面，在于对车辆产生的下压力，和下压力传递的方式，”格林说，“地面效应所产生下压力的方式和之前完全不同。”

同时，格林也强调了轮胎罩的作用。“轮胎罩能够阻止气流通过轮毂，车队之前会将大量空气，通过轮毂排出，”格林说，“这是一个巨大改变，因为在此之前，前车的气流会对后方赛车产生影响。”

但他也表示，由于气流无法通过轮毂，对刹车散热来说是个巨大挑战。

最后，格林表示，新赛季车队将更加关注对新款轮胎在场上的变化：“我们依旧希望赛车能适应新轮胎。因此，新赛季考虑轮胎的状况，要比之前更加重要。”