法拉利车队领队比诺托表示,新款赛车有一些非常规的设计,但是如果有需要的话,他们也会将其他车队的设计灵感移到自家赛车上。

到目前为止,各支车队的赛季新车都有很多不同,但法拉利赛车的设计差异尤为明显。
车队领队比诺托表示,很明显F1-75在空气动力学外形方面有很多创新,尽管他相信这些设计没有问题,但如果有必要的话,他们也会向其他车队借鉴灵感:“我们在赛季开始的时候会看其他车队的赛车,看看他们的设计是什么样的,如果和我们的设计思路不同,我们肯定会在风洞上测试一下他们的。”

与蝉联八届世界冠军的梅赛德斯车队相比,法拉利自上周推出新车以来一直敢于展示其真正的设计。
由此来看,法拉利确实对其设计理念有充足的信心,事实上比诺托已经说了很多关于法拉利采取的“开放式”思路来设计赛车。“这不是简单地延续之前赛车的概念,”比诺托说,“所以,当我们从一开始研读新规则时,车队试图以一种不同的方式去理解赛车的空气动力学和整体性能。”

“所以当我们一开始使用风洞进行测试的时候,就尝试了所有可能的方向,然后我们选择了一个我们认为能拥有最好的最终性能的方向,然后才决定以这样的方式设计和开发赛车。”
同时,比诺托表示,他们可能无法在一次测试中就将赛车潜力全部发挥。“在开始阶段,我们需要花很多时间来学习和充分压榨赛车的性能,”比诺托说,“所以对法拉利车队来说,我们在两次冬测中需要做的是不断测试现有的设计,并对其进行调整。”