F1巴塞罗那冬测第二日成绩单：周冠宇P10，完成71圈

F1巴塞罗那冬季测试第二天结束，勒克莱尔在第二日帮助法拉利做出全场最快成绩，同时在里程榜上法拉利也是今日测试里程最多的车队。中国车手周冠宇完成了F1首次冬季测试，成绩排名第10，里程数为71圈。

法拉利也是今天完成里程数最多的车队，勒克莱尔和塞恩斯总共完成了150圈。小红牛147圈紧随其后，而红牛则只跑了78圈垫底。八支车队在今天完成了超过100圈，而在两天冬测之后，法拉利目前以303圈领跑总里程数榜，哈斯（151圈）和阿尔法罗密欧（124圈）是仅有的两支里程数比200圈少的车队。

今天代表红牛测试的佩雷兹先在昨天维斯塔潘冲出赛道的地方也冲入了砂石地，随后墨西哥人又因为变速箱故障停车引发2022赛季F1冬测的第一次红旗，他也因此损失了很多时间。哈斯车手马泽平则在下午因为油泵故障在4号弯停车引发第二次红旗。

周冠宇也在下午首次登场完成F1冬测，阿尔法罗密欧在第一日测试中遇到了可靠性问题和机械故障，而在第二日测试的上午又遇到了冷却的问题，被迫在左侧侧箱进行调整。不过，周冠宇下午的测试没有受到太多干扰，中国车手完成了71圈，最终位列成绩榜第十。

今年的新规导致很多车队都遇到了“颠动效应”的问题，赛车在高速行驶下出现的前后弹跳导致的托底情况会很大幅度地影响性能。AMUS报道说，阿尔法罗密欧昨天连夜带来了部件，梅赛德斯也对前翼和底板进行了调整，而目前为止看起来影响并没有那么大的车队是法拉利和迈凯伦。

过低的底板会导致过于严重的“颠动效应”，过高的底板则会丢失下压力。各支车队会怎么应对这个问题呢？或许我们在巴塞罗那测试的第三日和随后的巴林测试中能看到更多的解决方案。