拉塞尔：跟车容易不代表好超车

虽然多位车手在结束巴塞罗那冬测后表示，驾驶新款赛车比往年更容易跟车。但拉塞尔和诺里斯却表示，即使跟车比以前容易，但由于尾流效应减弱，超车可能依旧困难。

在测试过程中，拉塞尔和诺里斯实际感受一下新款赛车的超车能力。他们发现，虽然拉塞尔能在诺里斯后方较近的位置跟车，但想超过前车依旧不容易。“我就跟在诺里斯后面大概一到两个车身的距离，但无法在直道上跟住他，”拉塞尔说。

在谈到原因时，拉塞尔表示这可能与新车的尾流效应减弱有关：“如果想在直道末端超车，尾流效应很重要，”拉塞尔说，“但据我来看，尾流效果绝对减弱了，但依然需要继续观察。”

对此，迈凯伦车手诺里斯表示同意。“我不想让拉塞尔过去，于是故意挡了他一下，”诺里斯说，“拉塞尔说得很对，但具体有多难超车还需进一步研究，因为测试时大家的载油量和轮胎都是不同的。”