一些车队已经接近解决“海豚跳”现象

在这次冬测之前，几乎很少有人听说过“海豚跳”现象这个词。这种现象已经影响了许多赛车，虽然以海豚这种动物命名，但它是形容赛车在高速行进时，发生上下的波动，是地面效应会产生的一种现象。

迈凯伦车队的技术总监詹姆斯·凯伊解释道：“（“海豚跳”现象）是地效车的一个特点，这对于赛车的车身高度相对敏感。”

“（“海豚跳”现象）在遇到赛道上出现的的颠簸时便会触发，会出现先丧失下压力，其后再获得下压力的不稳定现象”

在测试之初，法拉利遇到的“海豚跳”现象好像最为明显。但随着测试的进行，勒克莱尔和塞恩斯受其影响似乎越来越小。

车队领队比诺托表示，这对于车队来说已经不是什么问题了。

“如果我们能在这周四下午和周五早上发现这一点，我认为我们的“海豚跳”现象会少很多。但是我们正在尝试解决这个问题”

“我认为我们在去巴林之前不会回到马拉内罗了，我们会花几天时间研究数据，并设法去减少赛车的豚跳现象。”

迈凯伦车队也同样经历了这个情况，但没有他们竞争对手法拉利那么严重。凯伊非常清楚“海豚跳”现象很可能会在赛车升级后再次出现，并且很可能限制车队某些团队的灵活性。

但是迈凯伦方面认为，围场内的车队都可以解决掉“海豚跳”现象，使其不再成为问题。