提问：大家最近都很关心赛车的“海豚跳”问题，你在驾驶C42时遇到了这方面的问题吗？这个问题对你的驾驶产生了什么影响？
周冠宇：这个问题我们在测试中也遇到过，在测试中也出现过状况。就像你们所说的“海豚现象”。对于我来说，还有每个车队来说，这是全新的一款车架，第一次真正的在赛道上实践地去驾驶它。
不仅是我们这个车队，还有很多别的车队也是，我们通过观察遇到了同样的问题。但是主要是在没有DRS打开的情况下。那么DRS打开后这个现象就不会再出现，因为没有DRS整个车会更加的低，在尾道也就会出现这个状况。
那么也是遇到的问题之一吧，在这次的试车当中。不过说实话，我们车队已经在找方面去解决它，因为这是我觉得今年非常重要的一个板块。因为如果你不能避免这个“海豚现象”的话，那你肯定需要让车架在在弯中或者下压力会有所限制。
但是具体的之后会朝哪个方向发展，我觉得我的车队已经做好了准备他们也已经开了很多的会议。尤其在巴林站前，会进行进一步的升级和提升。那么到时候再看一下还会不会有这个现象，但是目前来说几乎每一个车队都会看到他们的车会有一些颠簸。那么驾驶肯定是，当颠簸的时候会减速下来，因为赛季初需要保护车辆，确保车辆可以完成我们需要的里程数。