博塔斯能把阿尔法罗密欧带回中游吗？

博塔斯在阿尔法罗密欧的第一个冬测仿佛是一场噩梦。这位前威廉姆斯、梅赛德斯车手仅仅在加泰罗尼亚赛道进行了54圈的测试，这是所有正式车手中最少的。但博塔斯却依旧保持乐观。

在经历了2021赛季全年只有六站得分、车队排名倒数第二后，阿尔法罗密欧在2022赛季必须做的更好。一方面原因是，他们是备战2022赛季最早的车队之一，将更多的资源分配给了2022年新规下崭新设计的赛车。

但他们带来的赛车并没有那么好。但也有积极的方面，过去两年糟糕的表现使得他们在风洞测试中分配了最多的资源，将目标完全放在2022的新赛车上。

这也是为什么车队领队瓦塞尔将车队年终的目标定在了车队第7名的位置。“最重要的是取得进步，与对手缩小差距，在赛道上进我们所能。”瓦塞尔在车队拍摄日之前说到。

“我们当然想要为冠军而战，但赛季的目标还是要取得进步。我们去年表现不佳，最后只取得了第九名，但我们这赛季希望做到更好。希望与排在前面的车队缩小差距并且有更好的表现，在赛季结束的时候希望能拿到第7名，这是我个人的目标。”

为了实现这个目标，他们必须要依赖于这位新加入的芬兰车手。芬兰人在梅赛德斯的5年积累的经验是无与伦比的。有些人很惊讶，博塔斯竟然会加入阿尔法罗密欧，在梅赛德斯的五年，博塔斯每年都可以做到为冠军而战。但离开F1对于博塔斯来说，绝对不在考虑范围内。这个芬兰人依旧对比赛充满着渴望。

当他看到车队计划后，博塔斯相信加入好友瓦塞尔的车队是最好的选择，他能够在这支车队发光发热并带领他们成功。阿尔法罗密欧需要这样一个有经验的车手，不仅是赛场上的经验，更是在赛场下的精神。瓦塞尔也十分清楚，这位芬兰车手会对车队知无不言。

“博塔斯在梅赛德斯与汉密尔顿搭档了五年”瓦塞尔说“他们一起赢得了五个车队冠军，他也赢下了很多比赛、拿下了很多杆位。不只是他出色的速度，他还会带着这五年积累的经验、学到的东西来到队里。以及如何掌控比赛，和在赛后与车队及时的沟通。”

“要赢下比赛，我们要做的还很多，我认为博塔斯能不遗余力的改进与尝试。因为这是一个很漫长的过程，我们都愿意互相了解对方是很大的优势，我们愿意给他提意见，同样，他也会给我们很棒的反馈。”

博塔斯能带来的会更多，在逃离刘易斯的阴影后。他已经是阿尔法罗密欧车队的领军人物，所有人都会以他为方向。但博塔斯并不惧怕这些，反而他很享受这一切。

“我觉得我作为车手绝对能做到更好，在这项运动中，我能做到的还有很多。我绝对不会停止学习，我会一直探索我能做到更好的地方。我会带来最好版本的自己，而不是成为任何人。”

“但归根结底，我们是一个团队，我不觉得我是团队中唯一的领袖，我们要一起成长。但是当然，我会利用我此前积累的经验带领车队。但我们与周冠宇、库比卡还是需要一同进步。但目前来说，我们车队拥有无与伦比的气氛，我很高兴来到这里，我很感谢车队能够给我这样的机会。”

博塔斯拥有的快速融入团队的经验，可以很好地帮助今年刚刚升上F1的新秀周冠宇。并且一同在赛季中不断探索。这是领队瓦塞尔很乐意看到的。

“每一个项目（从F2到F1）都是不同的，但却都大同小异。”瓦塞尔谈论到周冠宇面对F1崭新的挑战“这关乎着每个比赛周的表现，以及与团队的合作，能否让车组团结起来。我认为周冠宇在这方面会做的很好。他为人非常好，但又很有竞争力。他知道这对于他来说会是很大的挑战，但博塔斯和车队的每一个人都会帮助他融入其中。他十分聪明，我认为他很快就能做到。”

在新时代的F1中，爬到中游车队并不是件易事。但车队依旧保持乐观，他们相信技术组很快就能将这辆新赛车带回正轨，他们只需要让这辆赛车变得更加稳定，在赛道上的表现更好一些。他们相信博塔斯就是那个能带领车队不断前进的人。而且崭新的赞助商为他们带来了充足的资金，足以缩进他们与竞争对手的差距。况且他们还拥有一位很有潜力的新人车手。