AMuS:在经过了巴塞罗那冬季测试之后,FIA现在允许车队增加两根支架,连接变速箱处和侧后方底盘处。防止底盘在高速情况下过度弯曲。阿尔法罗密欧和哈斯表示这几乎完全解决了他们的问题,但梅赛德斯认为情况时好时坏,并没有完全解决问题。