巴林季前测试已经全部结束,Motorsport拍摄了一些技术细节图片。
梅赛德斯后部烧烤架特写,基尔探针朝向气流流动方向。
W13底板前缘,这是车队在巴林测试新引入的部分
W13内侧底板较短

红牛冷却口特写,一部分被遮住以减少散热量

FW44底板前缘,最外侧底板比其他车队都要低

Alpine不同版本的前翼,主要区别在于最上层的襟翼
用来观察前翼的摄像头
FW44前制动鼓和制动导管,上面有一些热敏标签,用来监控温度

FW44侧舱后的开口被封上了,一些散热口也被关闭了
RB18尾翼,上面的白点用于观察尾翼的位置

梅赛德斯通过荧光涂料收集W13尾翼和梁翼的数据

RB18更紧致的侧舱

F1-75的梁翼和扩散器,以及制动导管后的小翼片

RB18方向盘
RB18后部冷却装置布局

F1-75没有制动鼓情况下的刹车系统,重点是将空气导入的管道

RB18的后悬挂