梅赛德斯在巴林冬测最后一日带来哪些气动升级

梅赛德斯在巴林最后一天测试时，对赛车结构进行了调整，反应了他们解决现存问题的方法。

周六的赛车图片显示，赛车前翼下部的部分底板结构被移除，车队希望借此来改变向外侧扩散的，和贯穿底板的气流，从而改善弹跳问题，因为车队不想冒着丧失下压力的风险来抬高底盘。

此外，红色箭头显示，之前车队在底盘边缘使用的波浪形部分，到最近测试时变得更加简单。而和其他车队相比，梅赛德斯的底盘边缘设计也较为简单。法拉利等车队（下图）通过增加边缘翼片，来增加底盘的稳定程度，而且这一方法是在规则允许范围内。

此外，蓝色箭头还显示梅赛德斯给赛车增加了一个稳定装置，从而阻止底盘边缘活动幅度过大。

梅赛德斯赛车还对前翼进行调整，从下图可以看到，翼片的角度更大，目的是为了将赛车的平衡调到车头位置。