迈凯伦技术总监,詹姆斯·凯伊夸赞了W13几乎是没有侧箱的设计。但他也同时怀疑,这个极小的侧箱可能并不是发挥主要作用的部件。
梅赛德斯带着巨大改变的赛车来到巴林后,迅速成为了媒体和车队间的焦点。因为他们这个设计,大大减少了进入侧箱的气流。
然而,这个极小的侧箱如何在比赛中发挥作用,围场里不同的人也持有不同意见。红牛赛车顾问马尔科就称,这项创新在测试的实践中,让人印象没那么深刻。
但梅赛德斯的侧箱不是唯一被其他车队看上的特征,在新规下,每支车队都采用不同的理念,这使得每辆赛车看起来都独一无二。
凯伊也强调了,梅赛德斯能拿出这样的设计,是十分勇敢的尝试。