比诺托：底板决定了赛车90%的性能
在接受意大利Motorsport采访时，比诺托被问到是否尝试过梅赛德斯现在使用的侧箱方案，他说：“当你开发一个项目时，一般会先考虑赛车的轴距、散热器布局、悬架，我们留出了充足的时间来探索各种可能，根据我们经验和测试的情况，我们选择的方案是最好的。”
“我再强调一遍：地面效应是赛车空气动力学性能的主要部分，上面的其它部分都不是决定性的，最重要的部分就是底板，底板保证了赛车80-90%的性能，其余部分影响剩下10%。”
在接受意大利Motorsport采访时，比诺托被问到是否尝试过梅赛德斯现在使用的侧箱方案，他说：“当你开发一个项目时，一般会先考虑赛车的轴距、散热器布局、悬架，我们留出了充足的时间来探索各种可能，根据我们经验和测试的情况，我们选择的方案是最好的。”
“我再强调一遍：地面效应是赛车空气动力学性能的主要部分，上面的其它部分都不是决定性的，最重要的部分就是底板，底板保证了赛车80-90%的性能，其余部分影响剩下10%。”