在去年这个时候,你不可能会相信里卡多的职业生涯出现问题可以变成讨论话题。
就在12个月前,里卡多正在为他作为迈凯伦车手的第一场比赛做准备。他在雷诺的两年不能算平淡无奇,他带领着不太理想的赛车成功上了领奖台,这也将他的声誉再一次的提升,就此变成围场里评价最高的车手之一。
他签约迈凯伦后,扎克·布朗希望他能带领车队进入一个可以争冠的时代。作为一名久经沙场的老将,他有能力带领车队在新规下取得优异成绩。
当时年仅21岁的诺里斯成为了他的队友,显然诺里斯在进入F1后,便被形容成一名足够优秀的车手。在他的第三个F1赛季,他不留情面的击败了里卡多。
至此,里卡多只剩一年时间可以挽回声誉了,否则这会对他的名声造成永久的伤害。
兰多车里的陌生人
诺里斯在上赛季的表现可谓是碾压了里卡多,他在前11场比赛战胜了里卡多10次,而且在他们双双完赛的比赛中,19场比赛赢得了其中的14场。
诺里斯虽然是年轻车手,但作为车手的本能与素质从未被人质疑。他面对到来的里卡多可能占据他在车队的地位时,拿出了极具统治力的表现。
“我不想刻薄,但我并不同情他(里卡多)。”诺里斯的这番话再次被《极速求生》节目组扒出来。“归根结底,来迈凯伦是他自己的选择,去任何车队都是车手的选择。但能否把工作做好则取决于他,而不是我。”
崭新的赛车,没变的里卡多
毫无疑问,里卡多无比期盼着2022赛季的到来,因为澳大利亚站时隔两年的回归,也让他终于有机会回到珀斯的家中。
而且由于新的技术规则,他有机会和兰多回到同一起跑线来竞争,因为动力方面并没有变革,里卡多也确保了他在红牛和雷诺积累下来的经验,可以完完全全的用在这辆新赛车上。
“从我刚一上车开始,我就会传递‘这与雷诺、红牛有何区别’的信息,我已经在提供很有用的消息了”里卡多说。
新规则下的赛车很可能更加适合里卡多。每辆赛车不太复杂的悬架以及不同的空力部件,会使制动距离延长,虽不至于像跑车那么长,但不再像此前的赛车对于刹车区那么精准了。
而这就是里卡多最擅长的,在他进入属于自己的状态后,他可以是赛道上观赏性最高的车手。“在过去几年中,我也尝试做了一些早刹车或晚刹车的动作,但我始终不能做到最好。”
“有时因为赛车有时太快,刹车过晚等原因;但更多的则是,上一代的赛车很难跟车,所以很难去做动作。”
“但如今,赛车变得更容易跟车了,有了更大的制动空间,我认为这不仅会促使更多的超车,还会让那个真正的里卡多回归。”