2022赛季可能被打破的15项F1记录

2022赛季即将开始，全新的规则，全新的赛车，一切都充满了未知。F1在巴林大奖赛前盘点了可能在本赛季被打破的15个记录。

1.车手总冠军次数

刘易斯·汉密尔顿和迈克尔·舒马赫：7次

2021年刘易斯·汉密尔顿与第八个车手总冠军擦肩而过，新赛季新开始，如果今年他可以和梅赛德斯一起拿到车手总冠军，他将创造一个新纪录。

2.间隔时间最长的分站冠军

里卡多·帕特雷斯：6年零211天

费尔南多·阿隆索自2013年西班牙大奖赛以来就一直在等待自己的下一个分站冠军。距离他上一次品尝胜利的滋味已经过去了8年零312天，这个记录现在的保持者是意大利车手里卡多·帕特雷斯，他在1983年南非大奖赛和1990年圣马力诺大奖赛拿到冠军，中间间隔了6年零211天。

3.大奖赛出场次数/参加比赛圈数/大奖赛完赛次数最多

基米·莱科宁：349 场/18621圈/278次完赛

记录的保持者基米·莱科宁在2021年退役。目前，费尔南多·阿隆索最有可能在新赛季打破这三项记录。他已经参加了333场大奖赛。圈数上落后莱科宁586圈。阿隆索有望在10场内打破该记录。

在大奖赛完赛这项记录上，阿隆索还有一位竞争对手——汉密尔顿。汉密尔顿目前落后阿隆索5场，后者落后莱科宁13场。谁能打破记录，我们拭目以待。

4.代表同一制造商参加比赛记录：

迈克尔·舒马赫：179场

这个纪录可能会在2022年初被打破，汉密尔顿只需要代表梅赛德斯再参加两场大奖赛，就可以打破迈克尔·舒马赫在法拉利创造的纪录。

5.单一大奖赛获胜次数

迈克尔·舒马赫和刘易斯·汉密尔顿：8场

舒马赫在他辉煌的职业生涯中曾经八次获得法国大奖赛的冠军，汉密尔顿在匈牙利大奖赛和英国大奖赛都拿到过八次冠军。新赛季，他有两次机会打破这一记录。

6.单个赛季登上领奖台次数最多

麦克斯·维斯塔潘：18次

第一位来自荷兰的世界冠军，最年轻的分站冠军，登上领奖台最年轻的车手，参加大奖赛最年轻的车手，一系列的记录让他的生涯更加辉煌。去年，他一共18次登上领奖台，最终拿下世界冠军，今年他会不会打破自己的记录？

7.连续赛季至少拿到一个分站冠军

迈克尔·舒马赫和刘易斯·汉密尔顿：15个赛季

连续15个赛季，汉密尔顿都能至少拿到一场分站冠军。从1992-2006年，舒马赫也曾做到过这一点。如果不出意外，本赛季汉密尔顿就可以打破这个记录。

8.非前排发车登上领奖台

基米·莱科宁：72次

阿隆索将再次冲击这个记录，他过去19次登上领奖台都是在非前排发车的情况下做到的，阿隆索距离这项记录还有5次。

9. 共同登上领奖台次数最多的两位车手

刘易斯·汉密尔顿和塞巴斯蒂安·维特尔：56场

如果维斯塔潘和汉密尔顿在2022赛季能一起登上领奖台10次，他们就将成为登上F1领奖台上最频繁的搭档。红牛车队和梅赛德斯车队在新赛季依旧强势，这个记录很可能被打破。

10.连续完赛记录：

刘易斯·汉密尔顿：48次

从2018年英国大奖赛到2020年巴林大奖赛，汉密尔顿曾经连续48次完赛，最终因为新冠阳性终止了该记录。目前最接近的是法拉利车手卡洛斯·塞恩斯，他已经连续29次大奖赛完赛，如果他再连续完赛20场，他就可以打破这个记录。

11.单一大奖赛杆位次数：

埃尔顿·塞纳，迈克尔·舒马赫和刘易斯·汉密尔顿：8次

埃尔顿·塞纳在圣马力诺大奖赛中获得了8个杆位，舒马赫在日本获得了8个杆位，汉密尔顿在澳大利亚和匈牙利也获得了8个杆位。只要再做到一次，汉密尔顿就可以打破记录。

12.单一大奖赛上连续获胜次数最多

埃尔顿·塞纳和刘易斯·汉密尔顿：5次

塞纳连续赢下了五场摩纳哥大奖赛，汉密尔顿连续赢下了五场西班牙大奖赛。想要打破这个记录有难度，关键就在于汉密尔顿今年西班牙大奖赛的表现。

13.领跑圈数最多，但没获得大奖赛冠军

目前的记录:克里斯·阿蒙：183圈

新西兰车手克里斯·阿蒙被认为是有史以来最倒霉的F1车手，他领跑了183圈，却没有赢得任何一场大奖赛。梅赛德斯新车手乔治·拉塞尔曾经在2020年巴林站领跑59圈，最后却以退赛告终，他距离这个记录还有125圈。

14.主场登上领奖台次数：

阿兰·普罗斯特和刘易斯·汉密尔顿：11次

阿兰·普罗斯特曾经11次登上法国大奖赛的领奖台，汉密尔顿在英国也已经11次登上领奖台。今年，他将再一次向这个记录发起冲击。

15.单一发动机制造商杆位次数：

法拉利：231次

法拉利作为F1中最成功的车队一直保持着这个记录，其中包括分站冠军(239)、杆位(231)、最快圈(260)和领奖台(784)。当然还有车队总冠军，他们曾经为16个车队冠军提供过动力。

梅赛德斯车队这个赛季只能冲击法拉利车队的杆位记录，他们已经拿到了220个杆位，他们有机会吗？