加里·安德森：梅赛德斯的尾速确实不行

下图是排位赛发车直道的尾速数据，该段直道介于两段DRS区之间，根据过去的情况，DRS可以为后车创造15km/h的速度优势。表中第一列的速度是赛车经过终点线的速度，第二列是距离1号弯158m出测速点的速度，第三列为中间增加的速度。

发动机的功率和赛车的阻力是影响表中数据主要因素，引擎马力主要影响出最后一弯到终点线的加速能力，阻力主要影响尾速。

从数据中可以看出，红牛的本田动力装置领先全场。Alpine紧随其后，它们是唯一使用雷诺引擎的赛车，所以就动力单元的性能而言，雷诺或许已经进入了围场前列。如果你想找梅赛德斯，需要一直往下翻。你可以说他们因为各种原因没能发挥最高水平，但数据不会说谎，他们两辆车显得有点平庸。梅赛德斯还需继续努力。