沙特站赛后,塞恩斯对FIA和沙特站赛事总监尼尔斯·维蒂奇提出了批评,认为其在佩雷兹于安全车期间,违规获利和交还位置一事上反应迟钝。

周日进行的沙特站正赛中,当塞恩斯从通过维修区出口并越过出口控制线时,他的身位领先于正处于发车直道上的佩雷兹。但由于佩雷兹车速较快,红牛还是在维修区出口处越过了法拉利并保持领先。
按照规则,佩雷兹将不得不将位置归还给塞恩斯,但是赛会并没有立即通知墨西哥人放弃领先。这使得塞恩斯感到沮丧,因为这样意味着他不能够进一步追维斯塔潘。直到比赛重启后,佩雷兹才将位置交还。
塞恩斯对此表示不满。“这太奇怪了,”塞恩斯说,“如果佩雷兹在安全车期间就将位置交还给我,事情就会变得简单许多。这样一来我能有机会和维斯塔潘一决高下,但实际上我必须与佩雷兹进行缠斗(来夺回位置)。”
因此,塞恩斯呼吁赛会应该重新审视现有规则和判罚流程。“对于这项运动来说,我们应该不断改进并简化流程,让每个人都能更迅速、更容易地理解场上所发生的一切,”塞恩斯说,“我们有很多圈来进行位置交换,但FIA没有给出许可。我认为无论是对赛车运动还是F1本身来说,他们都应该更迅速地做出决定,以保证这些指令的时效性。”