前西班牙赛车F1车队领队科林·科勒斯表示,法拉利因为2019年的引擎问题,在2020年接受的“处罚”,可能反而还让他们在今年获益。

2020年2月,FIA在经过调查之后,对于被红牛投诉的法拉利引擎的“合法性”做出了声明,表示已经和意大利车队达成了“私下协议”。据说,法拉利在2020年要被迫使用更少的燃油,而车队承诺会帮管理者们研究生物燃油的整体表现。
但是2022新赛季,F1赛车搭载的正是E10生物燃油。这让科勒斯怀疑,法拉利在这方面的研究是不是就是他们突然崛起的关键。
他说:“现在回看,可能所谓的‘处罚’根本不是处罚。也许法拉利在无意识当中就从配合FIA的调查中获利了。”