为什么汉密尔顿虚拟安全车不进站？梅赛德斯：没机会啊

在对巴林站的总结中，梅赛德斯的赛道工程总监安德鲁·肖夫林回答了全球网友的问题。

问：为什么汉密尔顿在虚拟安全车期间没有进站？

肖夫林：事件发生的时间意味着他没有窗口进站。有赛车停在了赛道上，他们部署了安全车，但当汉密尔顿来到维修区入口附近，他们关闭了维修区通道。

因此汉密尔顿被禁止进入维修区。在他们清理了赛车后，他们撤掉了虚拟安全车之后，他们开放了维修区通道。

就是这样，他没有窗口进来在安全车下做一次时间较短的进站。

问：我们原计划让汉密尔顿在第几圈进站？

肖夫林：这没有准确的答复。

当时的情况是硬胎保持的非常好，它们的表现非常稳定。这个时候我需要关注的是迈凯伦在什么位置，即我们身后的进站差距，因此要为汉密尔顿建立对他们的差距，我们当时正慢慢做到这一点，我想我们本来会在39或40圈左右进站。

但本意始终是甩开迈凯伦，然后我们会与博塔斯和两辆Alpine赛车比赛。

我们的预测显示我们有足够的速度在赛道上超过他们。那将让汉密尔顿的最终成绩上升到P6。