意媒：法拉利在研究能提升空动的赛车车身

意大利媒体formu1a.uno报道，法拉利正在研究能够提升空气动力学效应，解决海豚跳的赛车车身。

formu1a.uno说，一名阿尔法罗密欧的工程师表示，虽然在西班牙的第一次测试中，很多人都觉得迈凯伦是受海豚跳影响最轻的车队，但实际上红牛才是遇到最少问题的。“我相信是纽维（红牛技术官）在设计阶段就预见了赛车可能产生颠动，并且用了大量空动测试来解决问题。”

实际上，法拉利在前两站的比赛中确实也仍然在受海豚跳影响。他们不得不采用比红牛赛车稍高一点的底盘调教来减缓高速时的剧烈颠簸。这样减低的下压力被法拉利用尾翼部分补充上了，但是对于新一代赛车来说，尾翼部分是一个产生阻力的主要部分。通过尾翼弥补的下压力意味着法拉利不得不面对更多阻力。

新的赛车车身将使法拉利能够允许底盘更贴近地面。这样，赛车的尾翼就可以不必负载，从而提升空气动力学的效率，让赛车表现前进很重要的一步。同时，法拉利在赛车中部也给自己留了足够的空间，他们有缩小这部分的可能。

“我们正在准备升级，但是在我们确信升级非常成熟，会让我们向正确方向前进之前，是不会使用它们的。”据报道，法拉利至少要在伊莫拉才会带来这些升级。