梅赛德斯透露,他们在整个沙特阿拉伯比赛周进行了许多实验,来试图解决赛车出现的问题。
迄今为止,在新赛季的两场比赛中,梅赛德斯发现自己远远落后于法拉利和红牛。
根据梅赛德斯赛道工程师肖夫林的说法,团队对新规下赛车的学习永远不会停止。
“就像往常一样,即使是赛季结束后,我们也会看上赛季最后几场比赛,一直处于学习的状态。”
“我们要更了解这辆赛车,更了解现在所用的轮胎,所以我们这周一直在做这件事。”
“我们需要检查一些数据,并进行分析。争取在澳大利亚大奖赛能提供一些解决问题的方法。”