在阿德里安·纽维表示,维斯塔潘的技术反馈对识别和解决赛车缺点非常有帮助。
“麦克斯是一个很好的例子。”纽维说,“在数据记录器出现之前,对车队工程师来说,最重要的就是车手的反馈。现在,有了数据记录器,你可以说已经不需要车手的感受了。但它也有缺点,因为它只会告诉你赛车的客观数据。”
“但工程师无法从数据中找出某些情况发生的原因,这时就需要车手,我们会把两者结合起来。”
“维斯塔潘不会跟你说,'我认为应该加强前弹簧'之类的话,他会非常详细地告诉你驾驶过程中的感受,这很重要。”