据意大利Motorsport报道,法拉利将在澳大利亚使用与之前两站类似的套件。
理论上,红牛的RB18更适合阿尔伯特公园赛道的特性,但根据法拉利的计算,车队可以凭借动力单元的优势,继续使用高下压力尾翼,保持前两站的竞争力。
法拉利对F1-75的第一次升级会从伊莫拉开始引入,整个升级包将陆续在伊莫拉到巴塞罗那之间的比赛中投入使用,同时也确保有足够的备件供两位车手使用。