F1澳大利亚大奖赛前瞻：重返墨尔本谁能称雄？

2022赛季F1世界锦标赛第3站将于澳大利亚墨尔本进行，在修改过的阿尔伯特公园赛道的角逐中，谁能获得杆位？谁能站上领奖台？谁能获得冠军？

杆位争夺

红牛和法拉利毫无疑问是今年迄今为止的佼佼者，法拉利车手勒克莱尔在揭幕战巴林获得杆位，而红牛车手佩雷兹在职业生涯第215场排位赛终于获得了首杆。

不过，红牛和法拉利的四位车手还从来没有在阿尔伯特公园赛道上获得过杆位。维斯塔潘的最好排位成绩是第四，勒克莱尔第五，小塞恩斯第七，佩雷兹则只有第十。

梅赛德斯车手汉密尔顿拥有着单条赛道最多杆位的纪录，英国人在澳大利亚墨尔本已经获得了8个杆位，与塞纳（伊莫拉）和舒马赫（铃鹿）并列第一。不过，梅赛德斯本赛季落后红牛和法拉利大约0.7秒，而且汉密尔顿在沙特排位赛Q1就被淘汰，他在周六想要获得第9个杆位不太现实。

附：过去五年的杆位车手

2019 梅赛德斯 汉密尔顿

2018 梅赛德斯 汉密尔顿

2017 梅赛德斯 汉密尔顿

2016 梅赛德斯 汉密尔顿

2015 梅赛德斯 汉密尔顿

冠军争夺

维斯塔潘和勒克莱尔在本赛季为我们上演了十分精彩的冠军争夺，这样的场景也很有可能在澳大利亚出现。维斯塔潘在这条赛道的过往正赛成绩比勒克莱尔更好，他曾在2019年澳大利亚大奖赛获得第三，那场比赛也是红牛首次转投本田引擎。勒克莱尔的最好成绩是2019年的第五。

小塞恩斯和佩雷兹仍然需要在正赛证明自己，虽然西班牙人在前两场大奖赛都登上了领奖台，墨西哥人则运气糟透了，接连遇到了巴林机械故障退赛，和沙特由于安全车时机，从第一掉到第四的霉运。如果小塞恩斯和佩雷兹想要挑战今年的车手总冠军，这个周末他们需要交出更好的成绩单。

值得一提的是，汉密尔顿虽然在澳大利亚获得过8个杆位，但他其实只赢了两次而已。拉塞尔这个周末能击败汉密尔顿么？

附：过去五年的冠军车手

2019 梅赛德斯 博塔斯

2018 法拉利 维特尔

2017 法拉利 维特尔

2016 梅赛德斯 罗斯伯格

2015 梅赛德斯 汉密尔顿

领奖台争夺

梅赛德斯认为他们是围场第三快的赛车，虽然大幅度落后于红牛和法拉利，但仍然领先于中游集团。然而，如果汉密尔顿或者拉塞尔想要在澳大利亚挑战领奖台，他们或许得指望运气的加成。毕竟梅赛德斯本赛季唯一一次登上领奖台靠的是揭幕战红牛由于机械故障双退。

除去三大车队之外，最有可能挑战一下领奖台的应该是哈斯车手马格努森了。丹麦人在2019年澳大利亚大奖赛从第七起步最终第六完赛，而且他在2014年澳大利亚大奖赛中驾驶迈凯伦MP4-29赛车获得了亚军——这也是马格努森的F1首秀。

附：过去五年的领奖台数量

梅赛德斯——9次

法拉利——5次

红牛——1次

积分区争夺

两位在澳大利亚大奖赛迫切拿分的车手，想必是迈凯伦的里卡多和阿斯顿马丁的维特尔了。里卡多迄今为止还没有获得积分，而他上一次主场作战运气非常糟糕，起步没过几秒比赛就毁了。

维特尔由于新冠阳性错过了本赛季的前两场大奖赛，阿斯顿马丁目前看来也十分挣扎，在这条赛道曾经赢过三次的德国人能否带领阿斯顿马丁获得赛季首分呢？

威廉姆斯是除了阿斯顿马丁之外唯一一支还没有得分过的车队，他们今年还没有在前十二完赛过。如果威廉姆斯能够进入积分区，那么本周日的正赛退赛率一定很高吧……

附：过去五年积分情况

梅赛德斯——185

法拉利——129

红牛——65

威廉姆斯——34

赛点/印度力量——22

阿尔法罗密欧/索伯——18

雷诺——13

迈凯伦——12

小红牛——12

哈斯——8