汉密尔顿三站FP1、FP2对比：巴林、澳大利亚修改调校后有退步

通过数据我们可以看出，梅赛德斯会在FP1和FP2之间对赛车设置进行调整，沙特站的调整比较成功，而巴林站和澳大利亚站比较失败，与第一名的差距在不断扩大。这与今天汉密尔顿赛后采访所表达内容一致。而拉塞尔的情况好一些，沙特与澳大利亚的修改都是正向的，即使退步，变化也比较小。

在与队友的竞争中，二人互有胜负，这可能是因为车队会给二人使用不同规格的尾翼、前翼。究竟谁能在排位赛更胜一筹，让我们拭目以待。