维斯塔潘在第39圈因赛车起火错失领奖台,赛后他通过TR向车队反映在行驶过程中他问到了奇怪的味道。
在巴林站的第54圈,维斯塔潘也因燃油系统问题退赛,在这之前,转向系统也出现过问题。
除了比较顺利的沙特站,两次退赛让他损失了大量积分,这是否代表着红牛赛车性能出色,但稳定性不足?