梅赛德斯：汉密尔顿成功Overcut了佩雷兹的原因是轮胎管理

要真正理解这个问题，我们需要看比赛的第一节。

几乎每个人都用了中性胎，中性胎的衰退对一些赛车相当高。特别是红牛，来自前轮。我们周五就调试过了，所以我们的车手非常小心，特别是开始的几圈里。这在这节结束时得到了回报。你能看到佩雷兹很快就被汉密尔顿追上了。他们不得不做出反应，他们不得不进站。我们在周五发现硬胎需要很多的预热工作，很难让他们开始工作。事实上，我们在周五需要2-3圈才能跑出还算不错的一个圈速。当佩雷兹出来，他的速度实际比汉密尔顿慢，而且慢很多，事实是慢一秒多。之后刘易斯处在干净的气流里。他的轮胎状态一点也不差。因为他的轮胎管理的非常好。我们让他推进看看我们能做什么。留在外边的原因是这样给你一些机会。第一，你看到硬胎的预热哪怕在比较热的情况下，仍然在性能上被中性胎抵消，因此我们有可能延长汉密尔顿的那一节。

第二，我们看到汉密尔顿能在干净的气流里跑自己的节奏。他们跑出什么样的圈速，是否够好，不止与佩雷兹的战斗。最后一点，这给你留出了一点在赛道上应对安全车出现的余地。因为很明显有出现VSC、黄旗和安全车的风险。当佩雷兹完成出场圈时，很明显他在挣扎，但在下一圈开始的时候，你能看到他的轮胎开始工作了，这在预料之中。所以我们让汉密尔顿进站。让他回到赛道时超到了前面，我们知道他很难挡住佩雷兹。因为两辆赛车的性能差异很大，而且硬胎的适应能力更强，它不会像中性胎那样自我损坏和衰退。事实上确实如此，汉密尔顿全力来防守，但最终无法把佩雷兹挡在后面。