梅赛德斯：汉密尔顿动力单元过热，因为天气热了1、2度
James在梅赛德斯深度比赛报告中解答了网友问题：汉密尔顿说车队把他至于困境是什么意思。
他说：“那是指发动机的冷却，比赛中让动力单元保持冷却。我们在各方面都达到了极限，正如你能想到的。”
“其中一方面就是发动机的冷却，你通过合上车身或者修改赛车后部的百叶窗格式设计来 做到这点。我们周六做出这个决定，很显然我们在周日比赛日，24小时之后，那天气温比我们预计的升高了1-2度。”
“结果是我们，而且不只是我们，你可以听到发车区上上下下的车队， 在发动机和动力单元冷却要求方面的承受都达到了极限。”
“比赛过程中当你跟在一辆赛车的后面，意味着汉密尔顿必须牺牲一点他所做的事情，他必须离开前车给他的脏气流，确保他能让散热器吸到干净的冷空气，把动力单元的温度降下来。但这么做，让他很难和前面的车进行竞争。这是他说被至于困境的原因。”