
澳大利亚大奖赛上,威廉姆斯车队车手亚历山大·阿尔本在倒数第二圈进站,最终以第十的成绩完赛,为威廉姆斯车队获得了宝贵的一分。
在比赛中,与许多竞争对手相比,威廉姆斯的赛车似乎受“海豚跳”的影响更小。
威廉姆斯车辆性能主管戴夫·罗布森(Dave Robson)说,这是因为他们“非常接近”找到解决“海豚跳”的方法。
他在接受GPFans采访时说:“就驾乘高度和设置而言,我们已经非常接近正确位置了。”
然而,这一点距离似乎难以跨越。罗布森承认,要想解决威廉姆斯的问题,还有很多工作要做。
“如果我们做错了一点,我们可能会损坏底板,所以这可能是我们的极限了,不过这已经非常接近我们想要的结果了。”
“自从我们抵达巴林参加比赛以来,我们就一直在努力。“
“我们确实取得了一些进展,还有一些新的组件正在准备中。这应该会有所帮助。”
罗布森补充道,“当然,你必须保持平和的心态,就目前而言,我认为我们的理念是正确的。我们还有进一步改进的空间。”