
据德国媒体AMuS报道,已经有三支车队要求FIA检查哈斯VF-22和法拉利F1-75的相似性。
到目前为止,没有车队公开承认这件事,但通过以往的报道猜测,可能是迈凯伦、阿斯顿马丁、Alpine和梅赛德斯其中的三家。
由于哈斯在马拉内罗设有办公室,这让人们更加怀疑其中的联系。斯泰纳曾向媒体透露:“我们与法拉利的办公楼入口都是独立的,计算机系统也是独立的。旁边的法拉利是负责勒芒系列赛的,不是F1部门的。”
AMuS认为,出现这种员工转移现象的原因是成本上限,霍纳也曾证实这一猜想:“大车队需要节约成本,小车队需要人手,自然会出现这种现象,但只停留在人员流动层面,并没有知识产权的转移。”
除了法拉利和哈斯,红牛和小红牛、梅赛德斯和威廉姆斯都有可能存在这种现象。
