二练发布会：威廉姆斯和阿尔本对奥迪的加入很感兴趣

阿斯顿马丁和威廉姆斯已经在二练前的发布会确认，如果奥迪品牌决定进入F1，他们有兴趣探索与奥迪建立潜在的合作伙伴关系。

大众集团资深董事会成员最近举行了一次会议批准了保时捷和奥迪进入F1的潜在计划，但目前还没有做出最后的决定。这意味着保时捷和奥迪想趁着2026年初的引擎新规的颁布进入围场。

保时捷预计会与红牛达成协议，并在其第一个引擎项目上进行合作。而奥迪则希望采取完全不一样的方式，他们希望制造自己的发动机并在与其合作的车队中占股。最近几周，奥迪与迈凯轮、阿斯顿马丁、威廉姆斯和阿尔法罗密欧取得联系，其中两支车队已经公开承认这是个非常有吸引力的想法。

阿斯顿马丁车队领队克拉克说：“对于非厂队来说，这样的想法非常有吸引力。所以我认为，如果我们说对这件事情不感兴趣，那纯粹是撒谎。”

目前尚不清楚奥迪愿意支付多少费用以及它想要占有多少比重的股份，也不知道这些车队会为奥迪的加入放弃多少。F1车队的价值正在不断上涨，这也意味如果奥迪不仅仅想作为一个供应商的话，他必须认真的去思考投资的方法。

不过威廉姆斯和阿斯顿马丁近年来都有了新的投资人。

多丽顿资本资本在2020年收购了威廉姆斯，并为其注入了大量资金。有意思的是，威廉姆斯车队领队卡皮托是前大众员工，而且威廉姆斯的新技术主管和体育主管都是卡皮托在大众时的同事。

而阿斯顿马丁最近越来越对于自己的引擎计划直言不讳，他们也暗示到，尽管会需要第三方的加入，但还是想要制造自己的引擎。自从2018年劳伦斯·斯托尔和其他的投资者为其大量注资后，车队的表现一直令人失望。奥迪的加入很可能是他们减少财务负担的一种方式，并且对于阿斯顿马丁想要实现的发动机计划可能有着至关重要的作用。