勒克莱尔：“我的起步很棒，在领先的情况下我一直在争取拉开维斯塔潘1秒开外，并且保持在他身前1秒以外。在持续推进的情况下，我用了太多的轮胎，前轮出现了颗粒化情况，这导致我在比赛末段被超了。
但是正赛在明天，虽然我们没法对赛车的调校做太多改变，但我们可以更灵活地选择不同的轮胎和策略，我的驾驶方式也可以出现一些变化，所以明天的正赛我们还是有机会的，虽然看起来红牛这周末的正赛长距离速度比我们要略微快一些。
如果明天的正赛一切顺利，我仍然相信能够夺冠，但这一站会比前三站更艰难一些。”