塞恩斯表示,在冲刺赛中超车远没有他想象的那么难,这要归功于新规下的赛车。
塞恩斯在周五的排位赛Q2中不幸上墙,他不得不在冲刺赛从第十位起跑,而且需要尽快超越前面的赛车来提升正赛发车顺位。
他也确实做到了,在21圈的冲刺赛中,他最后追到了P4,并且在车手积分榜超越了拉塞尔成为第二名。
塞恩斯认为,新时代的赛车跟车更加容易了,可以弥补比预期更多的地方。
“这比我想象中更加容易一些。”他告诉记者。
“说实话,新赛车有助于超车,因为去年赛车跟车会很困难,但新赛车更容易跟车了。”
“我们不能比今天做的更多了,以P4结束冲刺赛是一次很好的回归。明天我们将于红牛在前两排逐对厮杀。”