威廉姆斯车辆性能主管Dave：把握好换胎的时机非常关键

由于暖胎毯的温度降低，换胎时间过早可能会让车手在伊莫拉时干时湿的路面上陷入困难。

2022赛季开始是规定，轮胎在安装前的温度不能超过70摄氏度。直到去年，规则允许前轮在安装之前可以加热到100摄氏度，而后轮可以加热到80摄氏度。

在安装前的胎温变化让暖胎工作变成了车手们要着重考虑的问题。而伊莫拉站这样复杂的赛道和天气状况可能还会给车手带来更多的麻烦。

从雨胎换到干胎的时机将成为很重要的因素，因为干胎在稍微湿润的环境下的升温速度可能会变慢。威廉姆斯的车辆性能主管Dave Robson表示，车手们在这种干湿并存的排位赛中的表现，会让我们大吃一惊。他说：“这是我们第一次在这种环境下使用干胎去跑，70度的暖胎毯温度让我们的比赛变的更加艰难，而且容错率也更低了。”

他还认为，正赛之前的排位赛中，几名车手滑出赛道的原因于胎温有关。并补充说：“如果比赛中真的下雨了，而你换干胎的时机又太早了。那很有可能会导致赛车的表现整个垮掉，尤其是今年。所以我认为，排位赛当时的天气状况没有那么糟糕，他们出事故的原因很有可能就是因为轮胎温度不够高。”