Alpine车队被国际汽联干事认为实施了一个不安全释放,并且因此挤占了汉密尔顿的位置。奥康因这一事故被罚5秒,他以第11名的成绩结束比赛,但因罚时最后排在第14名。
事故发生在比赛第18圈时,当时奥康和汉密尔顿都选择了进站换胎。奥康说,当他从车队维修区出来的时候,他必须比他预计的线路走的宽一点。因为旁边红牛二队维修区的工作人员刚刚给角田裕毅换了胎,一条管线还没来得及收回去,挡到了他。
“这确实有点令人沮丧。我们本来是P11,但非安全释放,被罚时5秒,让我们最后排在第14。但我觉得是红牛二队的管线挡住了我,它几乎就在车道上。”
“我不得不挤汉密尔顿,因为那根管子挂在那里。我需要看看比赛录像,但这是我看回放之前的直觉。”

尽管奥康的队友,阿隆索,没能跑完全程,提前退赛。但奥康仍对升级后的底板感到满意。他也将在下一场比赛,迈阿密大奖赛,装上新的赛车零件。
“我认为我们错过了这个周末的机会。我们应该得到积分的。这很遗憾,但我们会振作起来的。我们从第二次练习赛中获得了足够的数据,然后我们会去研究它究竟能带给我们多少信息。我相信我们会有不错的收获。”
本站比赛是奥康新赛季首次未能得分。