
尽管迈凯伦在今年取得了巨大的进步,但迈凯伦CEO扎克·布朗认为,他的车队需要再隔一个赛季才能发挥出最大的潜力。
在2023年赛车的研发中,迈凯伦改变了原本设计路线,MCL60的初始版没有达到预期,他们的大升级从奥地利逐步推开。
赛道之外,迈凯伦在沃金投资了全新的风洞和模拟器,并聘请了纽维的得力帮手罗布·马歇尔(Rob Marshall)和法拉利的大卫·桑切斯,并由领队斯特拉重新组建了新的管理架构。但马歇尔和桑切斯在2023年都在休花园假,错过了2024赛季的早期设计阶段。
布朗表示:“我们已经拥有了所需的一切,但我们还需要一点时间。”
“先前的升级没有用上我们的最新设施,我们现在有新的风洞,新的模拟器,新的制造车间,这对我们来说非常令人兴奋,因为我们还没有从这些技术设施投资中受益。
“迈凯伦有很多很棒的人。我们也确实请来了一些得力干将,(他们会)从1月初开始工作,当然,(在此之前)我们2024赛季的筹备工作已经开始了。”
“我们将在明年1月让一切准备就绪,但2024年已经就在眼前,所以我认为要到2025年我们才能马力全开,但我对24赛季很乐观。”
“斯特拉和整个车队都付出了巨大的努力。升级非常棒。车手们做得很好,梅赛德斯的动力单元也很强,所以接下来会是一段疯狂的旅程。”