
奥迪管理层再次重申自己进军F1的承诺是“认真的”,此前一度有传言称奥迪的F1项目可能将要“搁浅”。
据德国媒体《Manager-Magazin》报道,在11月底举行的奥迪高管会议上也谈到了进军F1的问题,项目开发负责人奥利弗·霍夫曼明确表示称这一计划不会改变:“F1对奥迪而言具有极高价值,放弃进军F1绝不是奥迪的选择。”
奥迪新任CEO格诺特·多尔纳尚未对此发表公开声明,但据德媒报道,他对奥迪的F1项目“持积极态度”。
奥迪退出F1的传言可能与之前的高层人事变动有关:6月份担任新“掌门人”的多尔纳此前并没有任何从事体育行业的相关背景,而他也并非是一名赛车运动爱好者。
这与他的前任马库斯·杜斯曼有着很大差别,杜斯曼是促成奥迪进军F1项目的重要推手,并且成功促成了与索伯车队的合作。
预计,多尔纳将不会对奥迪的F1项目“置障”,另一方面,他也应通过个人的公开声明,一劳永逸地让这些风言风语彻底销声匿迹。
此外,退出F1项目也将意味着最为严重的经济和品牌形象损害,无论是对奥迪还是对于F1而言都是如此。
为了在2026年引入新动力单元供应商,F1投入了海量的资金,而这一豪赌不仅很快吸引了奥迪,也得到了福特以及通用集团的青睐——后者将在2026年为红牛提供动力单元,至少是名义上的,而如果安德雷蒂车队能够最终加入围场,福特或许也将作为这支美国车队的动力单元供应商。