
冬歇期的时候,关于阿斯顿马丁大幅度进步的流言就传到了人们的耳朵里,大家以怀疑的眼光看着他们。
银石赛道测试的结果表明他们真的很快,但是历史告诉我们不要把季前赛的结果当做一切的福音。
然而,当这辆赛车在揭幕战投入激烈的战斗时,阿隆索就为阿斯顿马丁在巴林带回了领奖台。
斯托尔的表现同样让人印象深刻,他从冬季的自行车事故当中恢复了过来,这个事故导致他无法参加冬季测试。
阿斯顿马丁在接下来的周末比赛中保持着同样令人深刻的出色状态,阿隆索在一场又一场比赛中登上领奖台,并且作为赛道上最优秀的车手之一而备受人们的关注。
随着赛历的推进,阿隆索稳定的表现让他和斯托尔在车手积分榜的差距越来越大。
车队也不停的被对手追赶,他们前进的步伐很快就放缓了,但是他们在冬季取得的巨大进步让他们在全年都拥有不可阻挡的动力。
然而,虽然他们的一名车手因为出色的表现受到了人们的赞扬,但是另一位车手却因为自己的表现而让自己的F1席位产生了质疑。

斯托尔在赛季初期因为手腕骨折和脚趾骨折还坚持带伤出战而受到了人们的赞扬。
然而,在他康复以后,他再也没有接近过阿隆索的水平,这位加拿大车手全年排位赛的成绩以3-19的巨大劣势输给了队友。
不仅仅是排位赛,在正赛的正面交锋当中两届世界冠军的优势是18-4,这是一个巨大的差距。
阿隆索在前八场比赛当中六次登上领奖台,在赛季后半段仅仅两次登上领奖台,不过这已经是他10年以来的最好成绩了。
这位西班牙车手将这一年称为他在2012年法拉利赛季以后表现最好的一年,42岁的阿隆索让所有关于他太老而无法胜任F1车手席位的质疑声完全被击碎。
斯托尔在这一年当中也有一些令人尊敬的表现,但是与阿隆索相比,他的速度乏善可陈,这让人们对于他在F1当中的未来产生了疑问。
这些言论在斯托尔的职业生涯当中一直伴随着他,当他的表现没有达到人们预期的时候,很多人都会质疑他是不是在阿斯顿马丁幕后股东父亲的保护下来获得参赛席位。
尽管如此,斯托尔在圣保罗和拉斯维加斯大奖赛上以两次第五名的成绩结束了这一年的比赛,这位加拿大人在赛季末期的表现也让质疑声小了很多,明年他还有很多工作要做。
阿斯顿马丁在赛季结束时候排名车队积分榜第五位,比去年的成绩要提升了两名。
它的年初表现被人们一致好评,因为它在很短的时间里极速上升,然后又从竞争阶梯上滑落。
然而,车队领队克拉克强调,尽管无法保持在赛季初期的比赛状态,但是本赛季的表现没有给车队带来任何负面影响。
“我们对本赛季的评价非常积极!”克拉克在评估本赛季的时候对RacingNews365等媒体说道。
“我想如果我们回顾过去的话,我们已经8次登上领奖台了,有280个积分,我认为如果我们缩小范围来审视这个赛季的话,我们很难找到什么负面因素。”
“我想阿隆索也提到过,我们不应该像足球比赛那样对每场比赛的每一个细节来评判这个赛季,当你对于这个赛季总结的时候,你的眼光要放在更宏大、更深远的视角。”