随着比赛增多,F1员工每年有半数时间都花在路上,这增加了他们的负担。对此,梅赛德斯技术总监阿利森希望为员工参赛数设定上限(不包括车手),即使是沃尔夫也需要遵守这个规则。
“在一个24场比赛的赛季中,除了车手外,任何人的参赛数量都应设定一个上限,也许可以是20场,我们需要选择一个合适的数字。”
“这减少了每位员工的负担,车队需要自己想办法来应对员工缺席的情况,这将会是一套有趣的办法。”