博塔斯：单圈排位赛更有利于可持续发展
F1在2023年测试了ATA轮胎规则，这有助于减少赛季的轮胎消耗。博塔斯认为进一步修改排位赛规则，有利于F1进步。
“下一代赛车将会更轻，一些问题正在解决，这自然会改善赛车的性能。”博塔斯表示，“我认为现有的比赛安排，尤其是冲刺赛周末，仍有提高空间。”
“单圈排位赛是很刺激的，所有赛车一辆接着一辆地做单圈。这样我们会节省更多轮胎，F1确实很耗费轮胎。如果我们想让F1更有可持续性，这是个可以考虑的选择。”
F1在2023年测试了ATA轮胎规则，这有助于减少赛季的轮胎消耗。博塔斯认为进一步修改排位赛规则，有利于F1进步。
“下一代赛车将会更轻，一些问题正在解决，这自然会改善赛车的性能。”博塔斯表示，“我认为现有的比赛安排，尤其是冲刺赛周末，仍有提高空间。”
“单圈排位赛是很刺激的，所有赛车一辆接着一辆地做单圈。这样我们会节省更多轮胎，F1确实很耗费轮胎。如果我们想让F1更有可持续性，这是个可以考虑的选择。”