经过可靠性测试后，法拉利可以在迈阿密释放全部动力

据意大利Motosport报道，法拉利将在迈阿密首次推出下压力更小的尾翼，经过调校，阻力也会减小。由于迈阿密的长直道，赛车需要在直道上获得足够的速度。

在经过7次可靠性测试后，法拉利认为动力单元的可靠性已经没有问题了，勒克莱尔和塞恩斯可以使用全部动力。塞恩斯此前更换的第一套动力单元将会回到轮换中，在练习赛中使用。