随着F1的法规越来越复杂,现在车队在自己的基地工作方式方面面临一些限制。
风洞和CFD测试有限制,合作车队之间可以共享多少信息,以及预算帽和外部工作人员的使用,都需要保证一直合规。
为了确保团队遵守规定,国际汽联长期以来一直有权访问工厂检查情况。此前,检查在向车队发出大量通知的情况下发生,当然,这对于监管机构来说并不理想,毕竟他们是要抓住任何试图绕过法规的人。
然而,国际汽联单座事务负责人Nikolas Tombazis表示,管理机构希望立即进入工厂。“我们想基本零通知,”他解释道。
“我们不认为我们应该破门而入,我们认同有一个流程是正确的,我们可以给他们打电话,有人出来接我们,可以(提出要求)说:'我想去看看风洞或其他什么。'”
Tombazis认为,FIA不应该在检查前在工厂门口等待太久。
当被问及什么是理想的时,他说:“大约10/15分钟,我们想达到非常直接的地步。(以后)我们不必在门口再等一个小时或类似的事情。”
国际汽联最近增加了可帮助进行此类工厂工作的人员数量,并认为它现在可以做到每隔几周进行一次这些检查。
他说:“长期以来,我们一直打算扩大它(工厂检查员团队),但我们人手有点不足。我们最近增加了这个团队的目标人数,现在这使我们能够大约每两到三周访问一次车队。”