
法拉利领队瓦塞尔表示,对于F1而言,拥有美国车手比拥有美国车队“更加重要”。
迈克尔·安德雷蒂正在试图成为围场中的第11支车队,而他们此前也通过了国际汽联初步的资格审查,但F1方面以及其它10支车队对此依然持以保留态度,他们担心新车队的加入会稀释掉他们的年终分红。
哈斯车队是目前围场中唯一一支美国车队,而威廉姆斯车队的萨金特则是自2015年亚历山大·罗西以来,首位参加F1比赛的美国车手。
F1近年来一直在推进美国市场的发展,2023年的赛历中已经包含了迈阿密、奥斯汀和拉斯维加斯三场在美国境内举办的大奖赛。
尽管安德雷蒂以及与全球著名的汽车制造商通用集团建立了合作伙伴,但在安德雷蒂的加入上各方依然心存疑虑。
“从纸面上看,第11支车队一直有加入围场的空间,可能也就是摩纳哥或者赞德沃特这样的地方有点困难,但这是另一回事。”瓦塞尔说,“如果他们能为F1带来一些新的东西,那么想要加入肯定是有空间的。”
但瓦塞尔同样指出,相比于车队,车手在提升F1对国家的影响力上作用更大。
“F1在荷兰可谓取得了最大的成功,那是因为他们有维斯塔潘这位车手,这是我认为正确的方法。这更多是车手的问题,而不是车队和车队所属国的问题。
“如果要说美国车队,我们已经有了哈斯,如果F1想在美国取得成功,我认为引进一位成功的美国车手,比引进一支美国车队更为重要。”