Autosport车手年度排行20-16位：WEC车手哈特利及万索尔占据两席

年关将至，Autosport网站总结了2023赛季各大汽车赛事Top50位车手，涵盖了F1，FE，WEC，WRC，IndyCar等重要赛事的车手。本篇文章将介绍第20至16位的车手，欢迎各位车迷们阅读！

第20名 尚恩·范吉斯伯根

今年主要成就：澳大利亚超车房车赛年度车手亚军，巴瑟斯特12小时耐力赛冠军

排名变化：对比去年下降10位

第19名 劳伦斯·万索尔

今年主要成就：WEC最高组别年度第6名，斯帕24小时耐力赛第4名

排名变化：今年重新上榜

此前主要征战于GT赛场的万索尔今年着实把握住了保时捷方面所给予的机会，在阵营内部当中的表现大放光彩。

考虑到他此前只有3次驾驶原型运动赛车（还是LMP2组别赛车）的经历，他在今年能成为保时捷厂队内部6位车手当中平均速度最快的一人着实惊艳到了大家。

这一点尤其在富士6小时的比赛中得到了体现：他在发车之后抓住1号弯的混乱局面帮助车组取得了领跑的位置，963赛车随后更是在比赛当中领跑了长达4个小时的时间才被主场作战的丰田赛车所反超。这无疑能证明万索尔是一位十分出色的车手。

第18名 斯科特·迪克森

今年主要成就：IndyCar年度车手亚军

排名变化：对比去年下降1位

尽管老将迪克森直到今年的倒数第4站才拿到了他在本赛季的首胜，但是随后他用4站3胜的强势表现表明“自己的油箱还有油”！在这其中不乏通过省油策略少进站拿下冠军，以及在起步卷入事故后还能逆袭夺冠的经典场面。

迪克森季末的出色表现也将给他在明年的队友，也就是今年的赛事总冠军得主帕洛发起不小的挑战。

第17名 米奇·埃文斯

今年主要成就：FE年度车手季军

排名变化：对比去年下降5位

埃文斯今年又遭了距离FE世界冠军“近在咫尺，却又远在天边”的尴尬局面：他全年比赛取得了4个回合的胜利，并列全围场车手第一多。而且他跟此前两次经历一样，都有机会在最后一站比赛触及世界冠军的宝座。

但是埃文斯也跟以前一样遭遇了赛季开局状态慢热的情况，直到本赛季第6回合的圣保罗站他才拿到了自己的赛季首胜。虽然他也在自己的福地罗马拿下1胜，但他也在该站的第2回合赛事当中被卷入事故而退赛。这意味着尽管他在收官站又拿下1胜，但这已经无法阻挡对手丹尼斯加冕今年的世界冠军头衔。

第16名 布兰登·哈特利

今年主要成就：WEC最高组别年度世界冠军，勒芒以及戴通纳24小时全场亚军

排名变化：对比去年上升6位

今年对于哈特利来说又是有抢眼表现的一年：他第4次成为了WEC的世界冠军得主，还在百年勒芒大赛当中与小林可梦伟近乎跑出了全场最快的速度。

唯一美中不足的是，他们在斯帕6小时的排位赛当中因为低温以及禁用暖胎毯的背景在埃尔罗格弯发生了高速撞墙的事故。但他们也在那场比赛顺利完成收复失地的表现，帮助丰田带回冠亚军。