
奥康、维斯塔潘和勒克莱尔从卡丁车一直到F3都是彼此在赛道上的熟面孔。当奥康拿到F3冠军时,维斯塔潘刚刚开始他的单座方程式生涯。而后来他们的职业生涯路径里,奥康经历了更多的坎坷浮沉。
奥康在接受RN365的独家采访时表示,他希望与他青少年时期的老对手们进行更多的竞争。
奥康说:“(相比之下自己曲折的职业生涯)当然是一种痛苦。但我仍然在努力,拿出每个周末像在争胜和争领奖台的精神状态。但你必须重新调整你的目标,我的目标就是在每个比赛周末都让赛车发挥出最好的状态。”
“我相信如果我足够努力,在赛道上表现出色,那么我就会等到属于我的时刻。有一天我会有一辆好车,我就可以赢得冠军。我很期待这一天。”
奥康来自法国诺曼底的埃夫勒。在2006年参加卡丁车锦标赛后,他在2008年击败过已故的于贝尔和现任队友加斯利赢得了该组别的冠军。
在那里,他参加了2011年的WSK欧洲系列赛,他获得了三次亚军:“我和那些一直领先的人一起长大,勒克莱尔和维斯塔潘。我知道我的能力在哪里。”
“我从来没有想过我们都能进入F1,这可能也是我们成功的原因,因为好高骛远不是一件好事。也许我们都在一起比赛,在卡丁车比赛里互相推动彼此,这起到了一定的效果。这造就了超强的96、97一代,很高兴看到我们都站到了F1的赛场上。”
“我也有一些好朋友,其中一个在法国赢得了保时捷超级杯。我在GT(组别)也有朋友,”奥康解释道。
“当我看所有的比赛时,有那么多专业车手取得了成功,太疯狂了,我还和他们比过卡丁车。我们是非常强的一代,很自豪能成为其中一员。”
勒克莱尔和维斯塔潘都表达过参加勒芒24小时耐力赛的愿望,2015年霍肯博格在那里赢过冠军,2018年和2019年阿隆索也在丰田拿到了冠军。
随着Alpine跟随许多制造商参加WEC Hypercar组别的比赛,奥康表示:“也许会有那么一天,
永远别轻易说不可能。但现在我显然完全专注于F1。很明显,勒芒是非同寻常的比赛,如果能把它安排在F1赛历之间,那就太酷了,如果一个F1车手做出尝试,很多人都会效仿。这是未来会发生的事情。”