领队心中的车手排名：阿隆索第二，佩雷兹第十

维斯塔潘在2023年夺得了令人震惊的第三个世界冠军之后，连续第三个赛季被各车队领队在我们的年度评选中选为年度最佳车手。

这是我们连续第六年要求赛道上的10位车队领队提交他们认为的年度最佳10名车手的名单，前提是他们每个人的排名保密。

我们根据目前的F1积分制度给车手打分，每个名单中的第一名得到25分，依次递减到第十名得到1分。然后我们将分数合并，得出我们的排名。

维斯塔潘能够高居榜首并不令人惊讶，这位荷兰人在22场比赛中赢得了19场，以惊人的290分的优势领先其他车手。

维斯塔潘的240分是最高分250分的96%，比他去年的成绩高出33分，也比我们民意调查中排名第二的车手阿隆索多出112分，阿隆索在阿斯顿·马丁的首个赛季给车队领队留下了深刻的印象。

这位两届世界冠军在本赛季拿到了八个领奖台，最终在车手积分榜上排名第四，在我们的车队负责人民意调查中排名第二，比去年高出两位。

兰多·诺里斯拿到了七个领奖台，其中六个是第二名，他在车队负责人民意调查中排名第三，比去年高出三位，法拉利的勒克莱尔则下降了两位，排名第四。

七届世界冠军汉密尔顿连续第二个赛季没有赢得一场大奖赛，他在车手积分榜上排名第三。他在我们的领队评选中排名第五。

赛恩斯是2023年唯一一位非红牛车队的冠军，他在新加坡赢得了一场胜利，在这里排名第六，领先于新人奥斯卡·皮亚斯特里，他在迈凯轮的首个赛季给人留下了深刻的印象。

亚历克斯·阿尔本是另一位新面孔，排名第八，这位泰国车手几乎独自带领威廉姆斯车队获得了车队积分榜的第七名，以及随之而来的丰厚的奖金。

拉塞尔是最大的跌幅者，从2022年的第三名跌到了第九名——这位梅赛德斯车手只拿到了两个领奖台，被队友汉密尔顿完全压制——而车手积分的亚军佩雷兹则排名第十。

上图为过去几年的领队评分结果，虽然官方仅统计了六年，但08年开始领队们就有对车手打分的习俗。