一起回忆舒马赫的五大生涯时刻，愿车王康复

从1991年的高调首秀到五年后在西班牙的出色表现：迈克尔·舒马赫是有史以来最伟大的F1车手之一。让我们一起回顾了他惊人的职业生涯中的一些引人注目的时刻。

一个令人印象深刻的首胜
1992年的F1赛季是舒马赫在本田的第一个完整赛季，他被车队老板弗拉维奥·布里亚托看中。
在斯帕-弗朗科尔尚赛道，排位赛他成功地排在第三位，但在比赛的开局阶段，在棘手的湿地条件下犯了一个错误。
在决定冒险并从湿胎换成干胎后，他在比赛领跑者威廉姆斯的纳吉尔·曼塞尔几圈后进站时，成功地占据了领先位置。
一个失火的引擎最终阻止了曼塞尔追赶舒马赫，舒马赫在23岁时取得了他的首个胜利。

完美的杆位

虽然许多车迷会记得这位德国车手在本田和法拉利的全盛时期，但真正的铁杆粉丝肯定也知道2012年5月26日发生了什么。

在一辆梅赛德斯W03车上——这辆车在比赛速度上难以与红牛RB8和法拉利F2012相匹敌 - 舒马赫在摩纳哥大奖赛的排位赛中创下了最快单圈。

这本来是一个轰动的杆位，但他由于在上一场西班牙赛事中与布鲁诺·塞纳发生了一次可避免的碰撞而被罚下六个位，不得不从第六位起步。

他的运气在比赛中也没有好转，当在第63圈时，舒马赫因为燃油压力问题而不得不退赛。

惊人的复出

在1999年英国大奖赛中摔断腿后不到一百天和六场比赛后，舒马赫就重返赛道。

他在马来西亚的比赛周末复出，比任何人都快了将近一秒 - 这是他在法拉利F399车上展现出的韧性。

舒马赫在比赛中发挥了团队精神，让埃迪·欧文在与米卡·哈基宁的冠军争夺战中取得了领先，尽管最终没有实现。

法拉利最终赢得了车队冠军的头衔，但这对于当时赛道上最快的德国车手来说，这其实是错失了一个wdc的机会。

激进制胜斯帕

在1995年比利时大奖赛，由于在自由练习中发生了一次撞车，舒马赫从第十六位起步，不得不在正赛一路向前冲。

仅仅16圈后，舒马赫就取得了领先，并与威廉姆斯的对手达蒙·希尔争夺领先位置。希尔使用的是雨胎，比舒马赫使用的干胎每圈快了大约六秒。

但这种优势很快就消失了，当赛道干燥起来时，迫使希尔进站换上干胎。舒马赫最终以二十秒的优势赢得了比赛，但这并不是没有争议的，当赛事监督认为他的防守过于激进，给他处以了一场比赛的暂停禁赛。

雨中之王

艾尔顿·塞纳在多宁顿（1993年），马克斯·维斯塔潘在圣保罗（2016年）和刘易斯·汉密尔顿在银石（2008年）......这些都是F1车手在雨中的一些令人难忘的表现。

另一个绝对值得列入这个名单的时刻是舒马赫在1996年巴塞罗那的胜利。在一辆表现不佳的法拉利车上，舒马赫在危险的条件下展示了他的技巧，以整整45秒的优势领先于第二名的让·阿莱西。这次驾驶最终为他赢得了“雨中之王”的称号。

其他值得注意的时刻

当然，上面提到的五个时刻只是舒马赫伟大职业生涯的一小部分。这位德国车手在他的辉煌生涯中还有许多更出色的表现。

想想在匈牙利的著名的三停策略或者1998年英国大奖赛的有争议的结局。

你最喜欢的舒马赫生涯时刻是哪一个？在评论中告诉我们吧！