The Race忆今年F1最难忘事件：里卡多确认回归F1赛场

国外著名赛车媒体The Race在回溯2023赛季赛车运动的一些不可思议的事项时，曾经想过F1创历史新高的分站数量、多达39场的MotoGP（包含冲刺赛）赛事、一些IndyCar以及FE的名场面。

不过对于他们在实时新闻编辑间的主编杰克·科曾斯来说，今年亲历过小红牛车队车手人事变动的他对于这件事有着十分深刻的感受。

时间回到当地时间今年7月11日下午13点57分，看上去这只是一个平静的周二——除了F1在英国站后继续进行的倍耐力轮胎测试是当时为数不多的关注点。似乎一切工作事务都在大家的掌控之中。

突然，The Race的在线工作区给所有同仁弹出了这么一条消息：“有传言称，德弗里斯已经失去了在小红牛车队的正式车手席位。更多的消息请留意《每日邮报》的更新报道。”

顷刻间所有人都全员出动，所有The Race的F1专栏记者都在向红牛以及小红牛方面对这条传言进行核实，与此同时我们还在自己的推特上承认并转载了《每日邮报》的这条爆炸性消息。虽然我们在动态中加上了“如果”这样的字眼，但我们在进一步证实消息源信息是否准确的同时，也为那些最近一段时间没有跟进德弗里斯相关消息的粉丝们转发了一条两周前的新闻：“小红牛车队曾暗示他们是从其他地方将德弗里斯借来使用的”。

在这种情况下，里卡多回归F1赛场的前景将变得十分明朗。因此我们也将注意力转向了：如何以积极的姿态去在这条消息得到官宣时对此进行报道。

科曾斯捕捉到，这个新闻无疑在看上去缺乏故事情节的本赛季当中会带来重大的变化。而主编之一的埃德·斯特劳当即决定设立独立专栏进行报道、斯科特·米切尔·马尔姆在消息得到官宣之前甚至已经提前写好了两篇相关的文章、山姆·史密斯则是捕捉到了德弗里斯可能在明年得到一个FE席位的消息，不过他仍在研究这个选择。几位主编的相关对策已经形成了一个十分合理且完善的计划。

时间来到下午15点35分，小红牛车队“欢迎里卡多回归”的官宣消息正式进入到The Race的收件箱当中。于是我们引用著名足球记者法布里奇奥-罗马诺的金句：Here we go！对里卡多回归的消息进行第一时间的确认。

最终，The Race在第一时间内就发出了两篇相关的新闻，又在随后的一个小时内连续推送了3条新闻。还在大家享用下午茶的时间对此进行了直播讨论。

科曾斯之所以认为这件事是他工作当中的“年度时刻”，从专业角度来看是因为这件事十分直观地展现了The Race的一个工作实例，从个人角度来看他认为这是他入职一年多以来自己所经历过最引以为豪的一次工作经历。

他认为这种经历难以用情感来表述出来，但当他沉浸在这样的实时新闻报道中时会有一种无与伦比的愉悦感。这件事也提醒了他：尽管这份工作会要花费大量的时间，但其是如此地具有价值。

虽然科曾斯也在今年跟进了FE的赛事，甚至自2019年以来再次前往了澳门报道澳门格兰披治大赛车的赛事。但他最难忘的，还是在7月那个下午坐在办公桌前报道小红牛车手变动的事情。