
尽管奥迪进入围场的时间还要等到2026年,但德国车企的名头和吸引力已经开始显现——索伯预计将在未来12个月评估多名车手。
2024年结束后将会有多名车手合同到期,其中也包括索伯目前的车手组合博塔斯和周冠宇。
近几个月来媒体一直谈论于索伯的候选车手名单:2023年他们就将霍肯博格列为重要目标,但他与哈斯的合同阻止了转会的发生。然而到了2024年,情况就将截然不同。
今年将会是索伯与霍肯博格谈判的绝佳机会,一方面,到了2025年车手市场基本上也都尘埃落定,另一方面,在规则大改前让车手用一个赛季的时间来提前适应车队,也是一个相对明智的选择。
奥迪对于德国车手的青睐已然不是什么秘密,而基本可以确定的是,霍肯博格将会是他们全力追逐的目标——在重返围场后霍肯博格展现了出色的速度,而他丰富的经验也符合奥迪的要求。
然而围场内还有其他车手也受到了重点关注,其中就包括法国车手奥康。
目前正在为Alpine效力的奥康,合同也将于2024年底到期。作为一名相对年轻,具有速度,经验丰富的车手,奥康同样也是转会市场上的宝贵资产。
不过相比于霍肯博格,想要挖走奥康似乎不太现实——在可预见的未来,已经站稳脚跟的奥康预计将继续留在Alpine车队。
索伯以及奥迪显然难以直接签下顶级车手,但他们仍然将努力为2026年做好最佳的战略定位与准备。
转投奥迪对于那些已经更为成熟的车手而言会是一个冒险,但对于位居中游集团的车手而言,他们可能会被奥迪厂队的项目潜力所吸引。
而对于博塔斯和周冠宇而言,他们也将在2024年拼尽全力,以证明自己有资格成为奥迪F1长期项目的一部分。